机械网闻--中国储运包装设计注意的问题

如果你每天都在使用纸包装，你知道怎样设计、检测科学使用包装吗？如果你是纸包装的生产者，你知道如何生产更经济、更实用的纸箱吗？“教你成为纸包装专家”栏目从现在起正式与大家见面了。本栏目将本着实用、易懂的原则帮助纸箱用户和纸箱厂科学设计纸箱结构，发展功能更公道的纸箱，紧缩本钱，实现用户和包装制造业平的共同提高。 运输包装的基本目的就是保护产品，保证产品在投入使用时能实行其预定的功能，换言之，包装必须使被包装物从出厂起，经运输、贮存、装卸终究送到用户手中为止的全进程得到保护。因此所采取的包装不但要避免产品在运输进程中因振动、冲击产生的破坏，而且还要避免因自然界、地域等酿成的有害影响。 包装方式 防震包装（缓冲包装）、防水包装、防潮包装、防锈包装、防尘包装、防虫包装、脱氧包装、防辐射包装、危险品包装、军用品包装、儿童包装、防盗包装、罐体包装等等。 设计的包装必须合格、公道，体现合格公道的第1点是要能保护产品的价值，并便于装卸和储运。第2点是包装1定要经济。 由Ｌａｎｓｍｏｎｔ公司提出的缓冲包装设计6步法，并列出了每步骤应贯彻的ＡＳＴＭ标准。迄今为止，6步法不但被美国工程界采取，列入美国《包装工程手册》，而且被世界各国所接受，成为指导包装设计的经典性文件。 6步法的内容 １．流通环境的肯定 ２．肯定产品特性 ３．产品的重新设计 ４．选择缓冲材料 ５．包装设计 ６．包装件的实验 6步法使用 ■　第1步肯定流通环境：对物流环境的残酷程度的判定是缓冲设计的重要1步，主要判定存在的何种运输危险和危险情况，它包括搬运进程中的偶然跌落、汽车振动、冲击、温湿度极限和堆码压力，我们在这里主要触及冲击和振动，但是其他的因素在包装设计也是非常重要。 冲击 冲击可能出现在运输进程中任何1个环节，最严重的冲击是出现在搬运环节上。它包括1个包装件在装、卸、中转进程中跌落的次数，最关键的要知道包装件的可能跌落的高度。 振动 在汽车运输进程中不经历振动是不可想象的，汽车引擎的转动和车轮的转动也会引发车厢的振动。不肯定的振动会引发车辆悬浮系统的反应和车厢的变形。这些不肯定的振动多是周期的，还有1些振动也多是随机性的拆迁手续不到位会强拆怎么做。 在真实的运输环境中的振动是极其复杂的拆迁不合理行政复议公证吗，他的振动鼓励是在各种因素混合成的频带上输出的，这类振动通常被认为是时间域的随机振动，由于没法预测到任1时刻会产生什么情况，但是，从频域的角度来讲，1部车辆很容易显示出频率极其水平（或强度）。 在运输进程中稳定的振动通常产生在低频，在低频时（３－５Ｈｚ）车辆运行的最严重情况是振动的垂直加速度值０．５ｇ，在振动实验中，我们选择振动台０．５ｇ的加速度也正由于如此。 ■　第2步肯定产品特性：冲击作为设计基础我们要输入诸如：包括物态、理化特性，由此来决定采取何种包装方式，肯定产品的结构特点，如尺寸、重量、重心、形状等等和产品的机械特性，如脆值、固有频率、抗压强度等等。 振动（寻觅共振点） 通常认为在产品不敏感的频率上振动，不会使产品破坏，因此，找到这1产品敏感频率（共振点）是包装设计的关键。对产品进行振动实验的目的，就是要找到产品的固有频率或共振频率。 ■　第3步重新改进产品：根据我们测试的产品脆值，有时增加产品本身的强度比把它用昂贵的包装包起来更理想。我们需要在产品的本钱、产品的可靠性和包装的本钱之间进行权衡。有时对产品进行小的改进和重新设计，可以适当增加产品脆值；虽然这样每个产品的本钱稍微地升高了，但如果这样做能大大降落产品的包装本钱，那全部包装件的本钱也就相对降落了。 根据生产厂（或公司）对包装设计的反馈意见，对产品进行的可行性的改进，会有很大的变化。对1些公司来说，这类给包装设计者的反馈意见是新产品设计的重要1个步骤。这样做能使他们的产品质量更高，包装费用更低。 ■　第4步评估缓冲材料性能：材料的性能应当由生产该材料的厂商提供。特殊情况下，必须由自己测得这些数据，它们包括材料吸收冲击的能力和对振动的传递特性。 冲击 我们知道缓冲材料可以使包装件跌落时传递到产品上的冲击力减小，冲击缓冲曲线就是描述不同重量的货物跌落到缓冲材料上时，冲击力是如何通过该材料来传递的。它是由材料的类型、厚度和跌落高度来决定的。 振动 1条缓冲材料的振动曲线描述了在不同的频率下，材料对振动的扩大和削弱，它由材料的类型和厚度决定的。 通常情况下，缓冲材料的曲线图随静压载荷的增加而降落趋势。这是由其缓冲特性决定的。当静压不断增加时，质量块得到的缓冲力也在增加，由于材料的缓冲特性没有改变，所以全部包装件的固有频率降落了。 来源：广州印刷网