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发布时间:2021-04-05 21:27:16
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中新网无锡3月20日电(孙权)中国首台拥有完全自主知识产权的国产盾构机20日在江苏无锡锡山区下线,这款集机、电、液、传感、信息技术于一体的地下施工最高端设备不仅打破了长期以来中国盾构机主要依赖从发达国家进口的困局,亦标志着在盾构机设计制造领域民族力量的崛起。
据了解,盾构机全名为盾构隧道掘进机,其主要集中了控制、遥控、传感器、导向、测量、探测、通讯等技术,是一种隧道掘进的专用工程机械,广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。长期以来,中国盾构机企业在设计、研发、制造上都与国外同类企业有着不小的差距,产品也大多依赖进口,一些大型、超大型盾构机的自主研发与制造,更是被国外企业长期垄断。
“中国目前从事盾构机研发、制造的企业有10多家,这些企业大多数产品靠的是进口组装,对德国、法国、日本等发达国家的依赖性较大,阻碍了中国进军世界‘隧道强国’的步伐。”中国科学院院士孙钧表示,得益于中国社会日益蓬勃发展的隧道交通产业,中国在国际社会上已堪称“隧道大国”,但在隧道工程施工中广为使用的大型设备方面,中国自主“造血”功能不足。
正是在这样的背景下,成立于2010年8月的盾建重工制造有限公司经过两年的不懈努力,终于成功研发并制造了中国首台拥有完全自主知识产权的“启航”号国产盾构机。
据悉,此番下线的国产盾构机将用于正在建设中的无锡地铁2号线,未来五年,盾建集团计划将在无锡锡山区形成一个年产值50亿元,并带动相关上、中、下游企业完成上千亿产值的产业集群。(完)
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