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上汽股权激励未至 高管志未酬身先走种植

发布时间:2020-04-19 13:05:47 阅读: 来源:太阳镜厂家

上汽股权激励未至 高管志未酬身先走

一周前,上汽系统内两位高管几乎同时离职 孙晓东从上汽质量与运行部跳槽至PSA,而黄华琼则从上汽乘用车海外事业部离去,就任北汽福田副总裁兼任品牌总监;一周后,即有消息传出,上汽方面有望在年内推出股权激励机制,以充分调动管理层积极性。

是巧合,还是个人原因,抑或是另有隐情?但无论如何,他们的离去也将上汽集团其后的人事布局置于公众聚光灯下。

股权猜测

孙晓东、黄华琼的离开,都是其个人职业选择,我们不便也不予置评。 上汽公关部近日回应了孙晓东离职一事后,日前再次重复了其立场。对于孙、黄二人的后继接任人选,上汽方面迄今没有公布信息。

而就在两位高管离职信息公布后一周,上汽董事长胡茂元对媒体回应: 上海汽车激励方案正在制定,将在年内推出。从今年开始,激励将与当年的业绩增长直接挂钩。 如此的表述,不免让人疑惑,既然相关方案正在制定中,作为上汽高管的孙晓东、黄华琼二人不可能对此毫不知情。

或许合理的解释原因是, 孙、黄二人都不在未来激励机制既定的人选中。 一位业内人士称,毕竟两人离开上汽时的时任职务,都不是相关企业的直属负责人。但这样的说法并不完全站得住脚, 黄华琼的职务已是事业部负责人,而孙晓东在赴任质量与运行部执行总监前,就已是上海通用执行副总经理。作为企业高级管理人员,没有理由不在激励范畴考虑人员内,并对此毫不知情。 上汽方面的内部人士称。

据了解,上海汽车方面从重组筹划时就已同步成立了激励机制工作组,研究和论证激励方案。 重要的还是企业能不能拿出一个让政府出资人、让市场以及管理层都满意的方案出来。 上海市国资委相关人士表示。而现在,上汽重组步骤已行将结束,管理层势必已对相关方案开始讨论。

长袖难舞

根据上汽公布的信息,到2015年,上汽整车销售目标将突破600万辆,其中,自主品牌的国内市场销量将达到70万辆左右。如果算上海外市场销量,这意味着,孙晓东、黄华琼如果留任,未来5年都将参与近百万台目标任务的相关工作。

无论是孙晓东或是黄华琼,都应该在这样的舞台上找到一席之地。唯一可以解释的是, 海外尤其是欧洲市场,对于上汽而言,当下仅有几万台的销售预期,其它的市场份额大多数都是上汽通用五菱在做贡献。 民族证券汽车行业首席分析师曹鹤称。这或许是黄华琼之前所遭遇的市场开拓难题,而对孙晓东而言,其所在岗位并不能完全发挥其在营销工作中的所长。

尽管如此,在黄华琼同事眼中,其为人行事风格完全担当得起 职业经理人 的称谓 恪尽职守, 我们也是在近期才接到黄总离职的信息。 一位上汽乘用车市场部人士称,至少在两周前,他还对黄华琼离职一事不知情。谈及这位海外事业部负责人,上述人士连用几声 不容易 形容黄的处境, 之前荣威系列的市场表现能够上得集团台面,他花了不少心血。

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