哈尔滨地铁市长体验雪花地铁最关注服务等三件事图万芳
哈尔滨地铁:市长体验“雪花地铁” 最关注服务等三件事(图)
生活报11月16日讯 15日,哈尔滨市委副书记、市长宋希斌来到地铁车辆段建设现场,实地查看建设情况,并作为首批地铁乘客 试乘 了独具冰城特色的 雪花地铁 。
地铁站设计凸显人性化
作为哈尔滨地铁1号线建设的铺轨基地、设备运输基地,太平桥车辆基地是地铁1号线中最重要的工程之一。宋希斌在这里查看了地铁车内构造和配置,并表示一定要保证乘坐的舒适度,要提早做好人员培训,保证提供优质的服务,同时要做好地铁票价的测算,不论是按区间,还是按季节区分设立票价标准,都要做好详细调研,要参考全国其他城市运行情况,更要结合哈市实际情况设立合理的票价,要合理符合市民需求,不能太高,让地铁真正便利市民出行。
行驶安静温暖舒适
在 试乘 的十几分钟里,安静是记者的第一感受,虽然尚处于调试阶段,但地铁行驶平稳几乎听不到杂音。雪花地铁车厢非常宽敞,身高1.8米的工作人员头顶距离棚顶仍有部分空间。红色坐椅、奶白色的车厢,显得既明亮又舒适。为了方便市民查看站点,地铁车厢内的每扇车门上方都设有LED显示屏,实时显示列车运行的具体位置。
据工作人员介绍,结合高寒地域情况,哈尔滨地铁车充分体现了哈尔滨的地域特色及历史文化,整车宽厚耐寒性能高、安全性能也高,像地铁车门附近的座位处都加高了挡板以保证乘坐的舒适和温暖。同时,哈市地铁车体现了大量的人性化元素,比如在每节地铁车厢尽头的两侧上下门边,都专门设有残疾人轮椅区,并配有残疾人安全带,保证安全。此外,每扇地铁车门旁的显著位置还设置了紧急对讲系统和紧急解锁设施,一旦出现意外情况,紧急解锁设施可以让乘客快速打开车门,并通过紧急对讲与外界沟通。
12月20日全线电通
据地铁建设部门工作人员介绍,目前哈尔滨地铁1号线一期、二期土建工程已实现全线洞通和全线轨通。预计12月20日完成供电、通风、通信、信号等13大系统的主要设备安装,实现全线电通;12月25日,车辆进入正线区间,开始热滑,实现通车目标。预计明年地铁1号线将实现载客运行,其日客运量可达21.5万人次,可使沿线地面公交日客运量减少4500车次左右,将极大缓解大直街、学府路等东西轴线道路的交通压力。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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